专用程序
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系统
本模块集发动机设计及分析之大成，将工程中常用的主要功能编制成Java程序，设计人员可以在手机上和联网的电脑上方便地使用这些程序。计算结果多为理论值，考虑工程实际，需要修正。（可以收藏该网址：专用程序 – 天弓动力）
单位制转换（英制→国际单位制）
发动机常用计算工具
气动-参数计算
大气参数计算
密封结构设计
上法兰计算
下法兰计算
内螺纹强度计算
外螺纹强度计算
金属壳体发动机总体设计（★）
复合壳体设计（★）
壳体爆破压强计算（★）
燃烧室热防护计算（★）
斜切喷管计算 （★）
比冲效率计算（★）
柔性摆动喷管接头计算（★）
喷管热防护计算（★）
喷管型面设计及流动计算（★）
点火药量计算（★）
装药设计由GrainStarV2.0和GrainStarX来完成，也可以由ProE和UG设计，然后用GPU装药并行计算程序计算燃面推移过程中各种参数计算，最后用系统提供的内弹道程序计算。
星形装药设计计算（★）
车轮形设计计算（★）
发动机零维内弹道计算（★）
单室双推双燃速内弹道计算（★）
单燃速一维内弹道计算（★）
固体火箭发动机设计经常涉及到内弹道性能计算，如推力、比冲等。另一方面，已知内弹道性能要求，计算对发动机燃面、喷喉参数、压强比和面积比等的计算。本模块计算是某状态参数。高级功能可参照SrmStudio。
推进剂参数
燃速系数a(m/s)：
压力指数n：
密度rho(kg/m^3)：
特征速度C*(m/s)：
燃气温度Tg(K)：(m/s)
燃气比热比k：(m/s)
喷管参数
喉部半径Rt(mm)：
装药参数
装药燃烧面积(m^2)：
燃烧室参数
燃烧室压强(MPa)：
计算用到上述所有参数（Rt和Ab作为输入参数）
计算用到上述所有参数（Rt和Pc作为输入参数）
计算用到上述所有参数（Pc和Ab作为输入参数）
计算只用C*、Pc、Mr
质量流率Mr(kg/s)：
计算只用发动机工作高度H
工作高度H(m)：
环境压强Pa(MPa)：
计算用到Pc，epsA，k
喷管面积膨胀比epsA：
喷管出口压强Pe(MPa)：
计算用到C*,H,epsA,k
喷管推力系数Cf：
喷管比冲Isp(m/s)：
计算用到C*,Ha,epsA,Rt,k
发动机推力F(kN)：
计算只用a、Pc、n
燃速rb(m/s)：
气动参数计算
气动参数计算一般用于计算外流场λ及M对气动参数的影响，也可用于计算喷管一位流动参数变化，并用于手工规划气体流道型面。复杂几何形状及流动状态，可用FLUENT、CFX等软件计算。
气体比热比k：
气流速度系数λ：
τ（λ）：
ε（λ）：
π（λ）：
q（λ）：
y（λ）：
f（λ）：
r（λ）：
M（λ）：
激波参数计算
波后速度系数（λ2）：
波后波前静压比p2/p1：
总压恢复系数（σp）：
气流折转角α（°）：
激波马赫角β（°）：
大气参数计算
大气参数计算涉及给定高度下大气和重力参数。空空弹的巡航高度约为10km，临近空间约为20~100km，战略导弹飞行高度一般在100km以上，空间站高度在200~330公里的高度，马斯克星链约在550km高度。近地轨道LEO：400-2000公里；中地球轨道MEO：2000-36000，GPS、GLONASS都属于此类轨道。地球同步转移轨道GTO：指近地点在1000公里以下、远地点为地球同步轨道高度（约36000公里）的椭圆轨道；在火箭性能方面，常以地球同步转移轨道承载能力作为指标。静止轨道GEO：35900。
大气参数计算
大气参数
高度(m)：
大气压力Pa(Pa)：
大气温度Ta(K)：
大气密度(kg/m^3)：
重力加速度G(kg/s)：
音速a：(m/s)
金属壳体壁厚计算及稳定性验算
圆筒在轴向压力作用下，失稳是伴随清脆的响声而发生的。在圆筒中段沿环向出现菱形的凹陷，沿母线形成几排凹陷带。当轴压卸载后，圆筒又恢复原状，这就是弹性失稳。金属薄壁圆筒的弹性失稳，卸载后并不影响其强度。多数圆筒所发生的这种弹性失稳模态都是非轴对称的，只有对短圆铜材才可能发生对称失稳模态——沿母线生成若干排环向凹陷。
壳体尺寸及材料数据
燃烧室压强Pc(MPa)：
壳体半径Rc：
极限强度σb(MPa)：
材料修正经验系数β：
焊缝系数Φ：
安全系数k：
计算壳体壁厚δc(mm)：
封头椭球比（MPa）：
封头壁厚δm(mm)：
筒段长度Lc(mm)：
材料弹性模量E（MPa）：
材料泊松比μ（MPa）：
径向变形ΔR(mm)：
轴向变形ΔL(mm)：
轴压稳定性
试验修正系数kex对于超短筒可取2~3，其它由公式算出：
临界轴向力Tcr（kN）：
外压稳定性
试验修正系数kw1对于超短筒可取2~3，其它由公式算出：
一般地，当 kw1=0.605，适用于全面受外压；当 kw1=1.31，适用于侧面受外压。
对于超短圆通，当 kw=1.8，用于全面受外压；当 kw=3.6，用于侧面受外压
临界外压Pcr（MPa）：
横剪稳定性
试验修正系数kex可按下列数据，参考取值：
壳体半径/壁厚(kex) 250(0.8), 500(0.7), 1000(0.6) , 1500(0.5)
横剪力Qcr（kN）：
上法兰强度校核
上法兰参数
最大压强Pmax(MPa)：
螺孔数量n：
许用应力σs(MPa)：
接头高度H(mm)：
接头宽度B(mm)：
壁厚b1：(mm)
危险截面直径Dfpc(mm)：
螺栓圆直径Dl(mm)：
密封面平均直径Dz(mm)：
密封圈相当宽度b(mm)：
密封圈系数m(mm)：
计算结果
螺栓总拉力Q(kN)：
弯曲应力σw(MPa)：
安全系数fk
下法兰强度校核
下法兰参数
最大压强Pmax(MPa)：
螺孔数量n：
许用应力σs(MPa)：
接头高度h1(mm)：
接头高度h2(mm)：
接头高度h3(mm)：
接头宽度B(mm)：
壁厚b1：(mm)
螺孔直径D(mm)：
螺栓圆直径Dl(mm)：
密封面平均直径Dz(mm)：
密封圈相当宽度b(mm)：
密封圈系数m(mm)：
计算结果
螺栓总拉力Q(kN)：
弯曲应力σw(MPa)：
安全系数fk
外螺纹强度校核
外螺纹参数
螺纹受到的最大拉力Q(kN)：
材料许用应力σs(MPa)：
螺最小断面直径d1(mm)：
螺纹内径d0(mm)：
螺距t(mm)：
螺纹长度l(mm)：
螺纹受力圈数z：
螺柱个数n：
计算结果
螺纹弯曲应力σw(MPa)：
螺纹拉应力σJ(MPa)：
螺柱等效应力σs(MPa)：
弯曲应力安全系数fkW：
拉压应力安全系数fkJ：
等效应力安全系数fkT：
螺柱断面应力σ(MPa)：