固体火箭发动机设计技术

第一章  固体火箭发动机概述

1.1  固体火箭发动机简史

1.2  固体发动机的基本组成和工作过程

1.3  固体发动机的特点

1.4  固体火箭发动机设计技术发展

第二章 固体火箭发动机总体设计

2.1  概述

2.2  总体设计的依据

2.3  发动机总体方案设计

2.4  发动机总体优化设计

2.5  发动机的研制阶段及研制工作程序

第三章  燃烧室装药设计

3.1  前言

3.2  发动机总体对燃烧室装药设计要求.

3.3  装药设计遵循的原则

3.4  药柱参数估算

3.5  药柱设计计算方法

3.6  推进剂热力学计算

3.7  药柱完整性分析

3.8  燃烧室内绝热层设计

3.9  发动机内弹道性能预示

第四章  发动机壳体设计

4.1  概述

4.2  壳体爆破压强计算

4.3  壳体壁厚确定

4.4  法兰/螺栓连接结构设计

4.5  密封结构设计

4.6  壳体的稳定性校核

4.7  壳体试验应力分析

第五章  喷管设计

5.1  概述

5.2  喷管设计的主要依据

5.3  设计的主要任务

5.4  喷管气动型面设计

5.5  喷管结构设计

5.6  喷管热防护设计

5.7  喷管内流场计算

5.8  喷管热结构分析

5.9  喷管单项试验

5.10  喷管可靠性评估

第六章  安全点火装置设计

6.1  概述

6.2  安全发火系统简介

6.3  安全发火系统火工品选用

6.4  安全机构设计

6.5  安全发火系统试验

6.6  安全发火系统可靠性评估

6.7  安全发火系统发展趋势

6.7  点火装置分类

6.8  点火装置设计

6.9  点火装置试验技术

6.10  点火装置可靠性评估

第七章 自毁装置设计

7.1  概述

7.2  自毁装置结构、功能及特点

7.3  安全性、可靠性设计要求

7.4  系统方案设计

7.5  爆炸装置设计

7.6  引爆装置设计

7.7  自毁装置试验技术

7.8  安全性、可靠性评估

第一章固体火箭发动机概述

第二章 固体火箭发动机总体设计

第三章 燃烧室装药设计

第四章 发动机壳体设计

第五章 喷管设计

第六章 安全点火装置设计

第七章 自毁装置设计